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ロッキード事件 懐かしい響きですね、

American Trans Air N162AT
L1011.jpg
  ロッキード事件 は、全日本空輸(全日空)の旅客機導入選定に絡み、当時の田中角栄など現役大物政治家が逮捕され、

    一大スキャンダルに発展した事件で、世間に、全日空とともに L-1011 トライスターのイメージを悪くさせた。

   ロッキード L-1011 トライスターと、マクドネル・ダグラスの DC-10は同時期の開発の、3発式ジェット旅客機で、

     特徴的な第2エンジンが、L-1011はS字ダクトのエア・インテイクを採用していて、

        DC-10は胴体上一直線に配置されているからか、L-1011は女性的ぽっちゃりお尻、

        DC-10は男性的な無骨なフォルムを持っている、

      そんなトライスターも、全日空から姿を消して久しいが、2007年10月まで、MACチャーターで

        飛来するATAのトライスターを、横田基地で見る事ができた。
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田中真紀子に宣伝活動された企業は破産!ロッキード事件が頭をよぎる

田中真紀子は、3大学、秋田公立美術大(秋田市)、札幌保健医療大(札幌市)、岡崎女子大(愛知県岡崎市)にとって「今回、逆にいい宣伝になって4、5年間はブームになるかもしれな

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No title

トライスターは良い飛行機でしたね~。

僕は旅客機では727が一番好きでしたが、2番目にはトライスターを挙げます。

上昇率も良く、機動性も非常に高い。流石に軍用機メーカーが造る飛行機だ!と感心したものです。

Re: No title

> mackbeemerさん、3発ジェット好きなんですよ~
>
> L10もDC10もB727も、だけど一番すきなのは、
>
> ツポレフTu-154なんですv-503
Altimeter
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ストラト

Author:ストラト
1970年代、蒸気機関車の写真撮影に熱中するも、無煙化後は写真撮影から遠ざかっていましたが、その後飛行機の魅力にはまり、今では立派な飛行機バカです。

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